O Maserati Quattroporte Collezione Cento eleva os pedidos dos clientes para um nível superior. Desenhado para fazer os olhos dos ocupantes brilharem com tanto requinte e pormenor, desde os bancos feitos em pele aos controlos e botões da consola central em forma de diamante.

Embutidos de madeira no volante, a consola central e o porta luvas completados com camadas de madre pérola, e para pormenorizar o tridente da Maserati na manete das mudanças.

Todos os detalhes no Quattroporte Collezione Cento foram feitos para transmitir luxo e grandiosidade, tidos desde sempre em consideração pela Maserati.

No exterior podemos apreciar as jantes de 20 polegadas, a grelha frontal e os escapes de dupla saída atrás.

Muito bem equipado com a mais recente tecnologia, o Maserati Quattroporte Collezione Cento dispõe de dois toutchscreens de 25 cm e leitor de CD/DVD embutido na traseira do receptáculo central além de ligação USB e iPod.

Os preços não foram revelados, mas se tivermos em conta que irão ser feitos apenas 100 unidades podemos esperar o preço característico, ou seja, não é para todas as carteiras.

A nível de performance, o Quattroporte Collezione Centro será equipado com um motor de 4244 cc a produzir 400 cavalos e caixa automática de seis velocidades. A Maserati garante performances semelhantes ao Quattroporte normal.

O Lamborghini Miura foi o primeiro “Super Carro” da história automóvel, produzido entre 1966 e 1973.

O Miura com um esquema de motor central (mid engine), teve grandes sucessos em competição tal como o Ford GT40 e o Ferrari 250 LM, todos grandes vencedores da LeMans Series.

Miura foi o “pioneiro” que lançou o esquema de motor central (mid engine) e o tornou famoso e o standard entre os super carros de alta performance.

O nome Miura vêm de uma quinta espanhola famosa pelos seus toiros e assim ficou Miura.

Já é normal a Lamborghini atribuir nomes de touros que foram famosos na arena, tal como o actual Lamborghini Gallardo e Murcielago.

A Lamborghini toma em atenção aos detalhes no design do carro ao ponto das portas, estando ambas abertas e olhando o carro de frente, assemelharem-se à forma dos cornos de um touro.

A organização do Miura era simples, motor central atrás, tracção traseira e o depósito à frente, que ia tornando mais leve á medida que se ia consumindo o combustível, tornando o carro difícil de controlar acima de 240 Km/h.

Actualmente o Miura é uma carro de colecção, tendo surgido rumores e algumas fotos de um Concept Car em 2006 no que poderá ser o futuro Miura. Provavelmente virá equipado com um V12 DOHC de 3.9 ou 4 Litros a produzir 350 Cavalos ás 7000 RPM.

Bentley Continental GT  é um carro de 2006.

Um luxuoso carro de 2 portas.

O Audi R8 é um modelo desportivo de dois lugares.
Baseado no conceito do Audi Le Mans Quattro, apresentado em 2003 no salão de Frankfurt.

Com um motor V8 de 4,2 litros que rende 420 cv à 7500 rpm, acelarando dos 0 aos 100 km/h em 4,6 segundos.

Atinge uma velocidade máxima de 301 Km/h.

Esta nova versão tem ainda mais potência, com um motor de 8.4 litros.

Especificações:

Dados gerais

Motor

Tracção / Transmissão

Performances

Dimensões

Jantes / Pneus