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Ford GT

O Ford GT é um modelo super desportivo construído pela Ford e lançado no mercado no ano de 2003.

O design deste veículo foi feito com base no Ford GT40, carro que há cerca de 40 anos desafiou a Ferrari vencendo a importante prova de 24h Le Mans. O novo modelo Ford GT foi concebido como uma homenagem ao referido GT40.

Este carro está equipado com um motor 5.4 V8 de 500cv a 4500 rpm. Apresenta uma velocidade máxima de 305 km/h e um tempo de 3,8 segundos para chegar dos 0 aos 100 km/h.

O Ford GT foi um carro que atingiu um grande sucesso, tendo até sido protagonista em videojogos de corridas.

Foto do carro Fotd GT:

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Land Rover Freelander

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• Marca: Land Rover
• Modelo: Freelander II TD4e
• Produzido em: 2009
• Cilindrada: 2200
• Cavalos: 160

A agora marca “indiana” Land Rover, adquirida pelo grupo Tata, tem vindo ao longo dos últimos anos a procurar soluções que distingam os seus modelos.

Recorde-se que a marca nascida em Inglaterra foi durante várias décadas um ícone no segmento dos veículos todo-o-terreno, tendo a moda SUV diluído parte dessa fama com a chegada de inúmeros modelos de outras marcas ao mercado.

Por agora, a Land Rover está preocupada a dotar o Freelander de atributos que consigam reduzir os consumos, uma preocupação muito actual nesta gama de veículos e que a crise internacional acentuou.

Como muitos dos Freelander vendidos actualmente fazem uma esmagadora maioria dos quilómetros em circuitos urbanos, a tarefa de reduzir consumos faz todo o sentido quando aplicada ao motor de 4 cilindros Diesel 2.2 TD4 de 160 cv.

O sistema Start/Stop dá assim origem a uma versão TD4e que consegue trazer os consumos para os 8.5 litros em cidade e atingir um consumo combinado de 6,7 litros.

O Start/Stop desliga o motor sempre que paramos e colocamos o motor em ponto-morto, voltando a ligar logo que aceleramos.

Outro aspecto importante é o da redução de CO2 que desce de 194 para 179 g/km.

Os preços do Freelander TD4e para Portugal começam nos 43.650 euros para a versão base, a versão S por 51.200 euros enquanto a HSE vai até aos 55.688 euros.

Ford Transit

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• Marca: Ford
• Modelo: Transit Connect
• Produzido em: 2009
• Cilindrada: 1800
• Cavalos: 110 cv

Depois de ter sido lançada em 2002, a Ford Transit Connect conhece uma em 2009 um restyling mais profundo que assenta no “kinetic design”, um estilo adoptado pelos actuais produtos da marca.

As maiores alterações sentem-se essencialmente na secção dianteira, onde a Transit Connect recebeu uma imagem e um “look” mais frescos e onde se destacam a nova grelha dianteira e os pára-choques redesenhados.

Mas foi no interior que o furgão mais mudou. As linhas demasiado rectas do antecessor, ganharam novas formas.

O tablier foi redesenhado e oferece um painel de instrumentos mais moderno e uma consola central que agrupa grande parte dos comandos. Os espaços de arrumação mantêm-se, tal como a pouco eficiente colocação dos comandos dos vidros eléctricos.

Como complemento, a Ford reforçou o equipamento de série e juntou o ABS, os travões de disco às quatro rodas e ainda a possibilidade de montar o airbag de passageiros e os airbags laterais.

As gamas de motores mantêm-se inalteradas. Assim, nas versões curtas está disponível o 1.8 TDCi de 75 e 90 cv, enquanto nas versões longas a Ford aposta no 1.8 TDCi de 90 e 110 cv.

A Transit Connect renovada chega ao mercado no terceiro trimestre do ano, altura em que chegará a versão ecológica Econetic.

Volkswagen Beetle

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• Marca: Volkswagen
• Modelo: Beetle
• Produzido entre: 1938-2003
• Cilindrada: 1600
• Cavalos: 54
• Unidades produzidas: 21 529 464

Nascido na Alemanha em 1938, o Beetle (ou besouro) foi um Volkswagen clássico muito famoso, sendo considerado um dos carros mais influentes do século XX.

O Beetle utilizava um motor com ar arrefecido situado na traseira do carro.

Era desenhado para sustentar altas velocidades em auto-estradas, onde a distribuição do seu peso situava-se na retaguarda, maximizando o poder de arranque e aderência à estrada.

Na década de 50, era mais confortável e poderoso que a maioria dos carros pequenos Europeus, acabando por ser um dos carros antigos mais produzidos da história.

Mas apesar de todo o seu sucesso nos anos 60, o Beetle foi confrontado com a forte concorrência de modelos mais modernos.

Os Japoneses tinham refinado vários aspectos nos automóveis como a tracção traseira, arrefecimento dos motores a água, posição do motor para a dianteira, entre outros aspectos.

Rapidamente, as vendas do Volkswagen Beetle começaram a cair já em meados de 1970.

Peugeot RCZ Coupé

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A Peugeot lançou o novo RCZ Coupé.

Os designers e engenheiros da Peugeot criaram um coupé desportivo diferente do normal. Com linhas expressivas, elegantes e dinâmicas este veículo compacto propicia subtis jogos de luzes, evidenciando prodigiosamente a sua silhueta e as suas formas.

O RCZ destaca-se pelo seu estilo e pelo cuidado dos acabamentos interiores. A utilização de materiais nobres como o metal, alumínio, carbono e couro, combina-se harmoniosamente com a elegância das formas arredondadas.

Fotos do carro:

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Seat Exeo ST 2.0 TDI

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• Marca: Seat
• Modelo: Exeo ST
• Produzido em: 2009
• Cilindrada: 2000
• Cavalos: 170

O próximo mês de Setembro será marcado pela chegada da nova Exeo ST ao mercado nacional.

A carrinha variante da gama Exeo aproveita a excelente base do Sedan e oferece uma dose de versatilidade, pela presença de um portão de mala de dimensões generosas que lhe facilita o acesso.

As linhas são jovens e dinâmicas, mantendo o Exeo ST num conceito desportivo ligado à marca espanhola.

Neste Seat interessa falar na bagageira, a grande diferença face ao Sedan. Tem 442 litros de capacidade que podem crescer até aos 882 litros se rebatermos as costas dos bancos traseiros.

Aqui destaca-se a qualidade dos revestimentos e alguns locais para guardar alguns objectos. O carregamento é simples devido ao plano de carga baixo.

Neste Exeo ST, a Seat estreia o sistema de som Bose (opcional) com 10 altifalantes que garantem elevada qualidade acústica no habitáculo.

A gama vai manter os níveis de equipamento do Exeo: Reference, Style e Sport que dividem-se por 3 motores a Gasolina: 1.6 de 102 cv, 1.8 de 150 cv e 2.0 TSI de 200 cv, e 3 motores a Diesel, um 2.0 TDI de 120 cv (chega mais tarde) e dois 2.0 TDI de 143 e 170 cv.

Os níveis de equipamento são completos, mesmo o modelo base já conta com ar condicionado automático e ESP, por exemplo.

Quanto a preços, a versão ST custará mais 1300 euros que a sua versão Sedan equivalente.

Volkswagen Polo

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• Marca: Volkswagen
• Modelo: 1.6 TDI BlueMotion
• Produzido em: 2009
• Cilindrada: 1598
• Cavalos: 90

O novo Volkswagen Polo destaca-se pela dianteira que ostenta a grelha já estreada nos modelos Scirocco e Golf.

As linhas agora mais desportivas destacam-se pelo conjunto óptico que apresenta faróis de halogéneo e indicadores de mudança de direcção em vidro transparente.

Na traseira destacam-se novamente as ópticas que têm um formato redondo conferindo um ar muito distinto.

A qualidade é sempre a grande aposta da Volkswagen para o Polo e pode-se confirmar essa estratégia pela colocação de materiais maciços em quase toda a gama.

O Polo é um carro muito versátil apresentando espaços de arrumação muito generosos como gavetas por debaixo dos bancos da frente, apoio de braços com tampa entre os bancos da frente e espaço para colocação de objectos na base do porta-luvas.

A direcção e pedais merecem ser destacados pois a nova coluna de direcção possibilita um óptimo alinhamento do volante com o condutor e dispõe amplas regulações.

Mas, a verdadeira pérola é a possibilidade de ter em opção a caixa DSG de 7 velocidades (única neste segmento).

A suavidade e o silêncio de rolamento revelaram ser dois grandes argumentos do Polo.

A mala sustenta 280 litros e o fundo é alinhado com a boca de carga. Para conseguir estes valores comprometeu-se um pouco o espaço para os passageiros que viajam atrás.

A tecnologia ambiental denominada BlueMotion Technology está disponível em opção e tem um sistema Start/Stop muito eficiente e rápido.

A expectativa é grande em relação ao novo motor 1.6 TDI principalmente na versão de 90 cv que deverá ser a mais vendida.