A Renaul lançou a versão 3 do Renault Megane.
Este Renault Megane 2008 é lançado no mercado em Dezembro e é um berlinda de 5 portas.
O preço de venda recomendado situa-se nos 21.950€.
Tem uma cilindrada de 1461 cm3.
O depósito de combústivel é de 60.
A velocidade máxima é de 175 e vai dos 0 aos 100 em 12,9 segundos.
O motor tem uma cilindrada de 1461 cm3 e é a diesel.
Mais fotos do Renault Megane 2008:
O Actual Nissan SkyLine GT-R tem uma vasta gama de modelos do passado, tendo sido posto em produção originalmente em 1969, esta primeira geração durou até 1972.
Equipado com um motor de 2 litros DOHC S20 I6 que produzia 160 cavalos ás 7000 rotações.
A segunda geração chega em 1973, equipado com o mesmo motor. Esta foi a pior geração deste grandioso carro, não por culpa sua mas derivada de factores externos, uma crise do petróleo que fez com que apenas 197 fossem produzidos.
Tendo a Nissan voltado a apostar no SkyLine em 1989, visto que o antigo SkyLine GTS-R de 1988 já não tinha folgo para a competição, sentiram que era o momento de renovar e apostar num carro mais competitivo.
Um novo chassis o E-BNR32, simplesmente conhecido como R32, foi escolhido como base para o carro de competição.
O Toyota Supra é um carro desportivo GT (Grand Turing), fabricado pela Toyota no Japão e inicialmente chamado de Toyota Celica Supra, distinguindo-se do Celica em apenas alguns pormenores.
Pormenores que levaram o Supra a afirmar-se perante o Celica e a ganhar a fama e prestígio que hoje tem.
Tomado como principal opositor do Nissan SkyLine o Supra evidencia-se pela suas linhas curvas e design vanguardista.
Inicialmente produzido em 1979, o Supra não era mais que o Celica com mais potência, equipado com um motor de 2 Litros que produzia 110 cavalos foi evoluindo cada vez mais ao longo dos anos, cada vez mais potente, mais seguro, mais estável e tecnologicamente mais avançado.
Actualmente o Supra mais recente é o MK5 de 2004, equipado com um motor de 3 litros que produz 320 cavalos chegando a atingir velocidades de topo acima dos 289 Km/h.
O Maserati Quattroporte Collezione Cento eleva os pedidos dos clientes para um nível superior.
Desenhado para fazer os olhos dos ocupantes brilharem com tanto requinte e pormenor, desde os bancos feitos em pele aos controlos e botões da consola central em forma de diamante.
Embutidos de madeira no volante, a consola central e o porta luvas completados com camadas de madre pérola, e para pormenorizar o tridente da Maserati na manete das mudanças.
Todos os detalhes no Quattroporte Collezione Cento foram feitos para transmitir luxo e grandiosidade, tidos desde sempre em consideração pela Maserati.
No exterior podemos apreciar as jantes de 20 polegadas, a grelha frontal e os escapes de dupla saída atrás.
O Lamborghini Miura foi o primeiro “Super Carro” da história automóvel, produzido entre 1966 e 1973.
O Miura com um esquema de motor central (mid engine), teve grandes sucessos em competição tal como o Ford GT40 e o Ferrari 250 LM, todos grandes vencedores da LeMans Series.
Miura foi o “pioneiro” que lançou o esquema de motor central (mid engine) e o tornou famoso e o standard entre os super carros de alta performance.
O nome Miura vêm de uma quinta espanhola famosa pelos seus toiros e assim ficou Miura.
Já é normal a Lamborghini atribuir nomes de touros que foram famosos na arena, tal como o actual Lamborghini Gallardo e Murcielago.
Bentley Continental GT é um carro de 2006.
Um luxuoso carro de 2 portas.
